次世代跑格新基準。風洞開發全整流罩、83 PS 雙缸動力與 SHOWA SFF-BP 前叉,把運動感與日常可用性收進同一台車。
帶著選擇詢問 ↗
建議售價與購車方案分開說明;實際申辦條件與核准結果由全富協助確認。
PROMOTION / SEPTEMBER–OCTOBER 2026
活動期間 2026/09/01–10/31;實際車源、申辦資格與交付內容由全富車業確認。
以下 3 款為目前可訂購車色;選色後,主車圖、選購摘要與 LINE 詢問內容會同步更新。

SUZUKI 經典藍色調,讓銳利整流罩線條與跑格比例更清楚。
原廠零利率實施中;專屬月付由全富 LINE 試算。分期額外需支付動保設定費 NT$3,500;領牌費用實報實銷。
垂直堆疊 LED 頭燈、風洞開發整流罩與分離式鋁合金鍛造把手,讓 GSX-8R 在日常街景與長途騎乘中都保留鮮明的運動身份。



先看最影響動力、騎乘姿態與日常使用感受的三組數字;完整資料以台灣 SUZUKI 原廠公告為準。

水冷並列雙缸 DOHC 引擎,搭配六速變速與進退快排,提供線性、容易掌握的輸出。

810 mm 座高搭配收束車身與分離式把手,形成兼顧運動感與長途舒適的騎乘姿態。

專為 GSX-8R 開發的前叉,兼顧輕量、細緻作動與運動騎乘所需的支撐。
依近期公開試駕、原廠資料與車主討論整理,不代表完整聲量排名。
全整流罩與導風孔有助於整理迎面氣流,分離式把手則保留比純賽道設定更友善的道路姿態。

776 c.c. 並列雙缸提供清楚的中低轉反應,六速變速與進退快排讓市區加減速及山路節奏更連貫。

SFF-BP 倒立前叉搭配前雙 310 mm 浮動碟與輻射卡鉗,兼顧日常路感與運動騎乘的回饋。

全富商品頁整理購車決策需要的重點;完整配備、尺寸與技術資料,請回到台灣 SUZUKI 原廠產品頁查看。
從選車、分期到交車與後續服務,全富把資訊說清楚,也把每一位車主放在長期關係裡。
點擊後會把 GSX-8R、目前車色、最高 72 期客製方案與費用說明帶入 LINE,全富將協助確認現行車色、販促資格與專屬試算。
開啟全富車業 LINE 官方帳號,詢問不代表完成訂購。