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2021 SV650 0利率 客製購車方案

鼓動熱情 回歸純真

全新 SV650 側面線條
使用兩條相交於車尾的切割線,
設計出俐落的運動線條,
編織式鋼管車架襯托 V 型雙缸引擎的機械紋理,
更顯現機械工藝的經典造型。

搭載先進配備 街頭新指標

SV650 擁有多樣先進配備,
『全液晶儀表板』數位化顯示各項行車動態資訊,
同時配備『一鍵啟動智能開關』,啟動更輕鬆,
並獨家搭載『低轉輔助系統』,
能在低轉起步時自動提高轉速,帶來順暢的騎乘控制,
後懸吊更配備與跑車同級的『多連桿懸吊系統』,
打造街頭新指標,
快意奔馳而無後顧之憂。

90 度 V-Twin 引擎 鼓動你的熱情

SV650 採用的 90 度 V 型雙缸引擎,
動力輸出順暢且操控佳,
各轉速區域皆可爆發強勁動力,
兼具低轉速高扭力以及高轉速延伸性,
不規則間隔的點火,
帶來獨特的鼓動感,
富含駕馭的多種樂趣超越你的期待。

緊實車身 俐落操控

交錯的編織造型車架,襯托 V – Twin 引擎的機械美感,兼具運動性能以及車輛剛性,優化多達 80處以上的新款車架,帶來更輕量的車重,輕鬆駕馭,操控自如,體驗最初騎車的感動。

輕量化車體

198kg * 裝備重量

198kg 的輕量化車體,
讓加速更快、操控更容易,
無論奔馳於街道或移動車輛,
皆可真實感受其所帶來的各種便利。


* 裝備重量 : 包含汽油、潤滑油、電池之總重量


緊實俐落的車身

擁有緊實車身的同時,
仍然保有 14.5 公升大容量的油箱,
藉由縮小油箱兩側的設計,
並整合座墊造型讓雙腳更容易踏穩地面。

編織式鋼管車架

採用編織式鋼管車架,
不僅詮釋緊實的外觀,
同時保有車輛剛性,
交錯的編織造型與 V – Twin 引擎機械紋理,
營造出更多層次的視覺張力。

熱情奔放 暢快駕馭

經典圓燈造型
經典圓燈造型設計採用 12V 60/55W 規格,
重現經典原始車體造型韻味,
新型儀表板護蓋更為經典造型添加現代時尚的元素。


運動造型油箱
擁有 14.5 公升容量的油箱,
符合人體工學的造型,
能讓騎姿更加舒適,
油箱上方刻劃運動感十足的賽車條紋。


寬廣舒適座墊
依人體工學設計的座墊,
賦予騎士展現挺直的騎乘姿勢,
讓長途旅遊更加輕鬆,
同級車最低 785mm 座墊高度,
讓雙腳更能輕鬆著地。


高亮度 LED 尾燈
採用同時具備高亮度和耐用性的 LED 雙尾燈,
輕薄短小設計詮釋清晰的後視美感,
更具運動風格。


輕量化造型排氣管
縮小的膨脹室不僅降低車重,
更實現了順暢的輸出特性,
三角造型的排氣管外型凸顯整車的運動性能。


全液晶儀表板
儀表板採用六段可調亮度全液晶設計,可顯示時速、轉速、里程、雙里程、檔位顯示器、水溫、可續航距離、平均油耗、瞬間油耗、油表、時間等,藉由白色背光,確保夜間高能見度。


一鍵啟動智能開關
在空檔或入檔收側柱並拉離合器情況下,
只需輕按下啟動鍵,
行車電腦立即開始作動,
啟動馬達將會自行運轉,
直到啟動引擎為止。


浮動式碟盤 & ABS 系統
前煞車採用 290mm 的雙浮動式碟盤,後煞車採用 240mm 碟盤,發揮強而有力的制動力,ABS 系統藉由前後輪的感知器,偵測車輪轉速,自動控制煞車性能,防止一定範圍內鎖死車輪,避免車身失去控制。


高效能多連桿懸吊系統
前避震採用 41mm 正立式前叉,
後方採用七段預載可調多連桿懸吊系統,
優異的懸吊系統搭配,
整合出優異的車身動態,
帶來十足運動性能的駕馭感受。


五爪鋁合金輪框
以五爪造型的輕量化鋁合金輪框,
實現運動感十足的外觀,
採用前 120 / 70ZR – 17M / C、
後 160 / 60ZR – 17M / C規格,
同時擁有彎道的靈敏以及直線的穩定性。

V-Twin 引擎 鼓動你的心跳

90度 V 型雙缸引擎
在所有轉速區域都發揮極具感官刺激的 V-Twin 引擎,於低轉速區域能體會獨特鼓動感的同時,仍易於運用扭力進行操控,中轉速區域強而有力的銜接至高轉速區域,最後發揮高延展性的強勁馬力,而在高轉速域也能提供平順的運轉表現的特性,讓 SV650 適合各種騎乘情況,從擁擠的市區、公路高速巡航到蜿蜒的山路,騎乘 SV650 都能得心應手。


雙火星塞技術
SV650 每一汽缸皆採用雙火星塞技術,能有效提高燃燒效率,獲得更好的廢氣排放與動力輸出,兼具動能與環保需求。


樹脂塗層活塞、L 型活塞環
活塞裙部塗有特殊樹脂塗層,降低汽缸和活塞之間的摩擦,活塞環則採用 L 型環,藉由高氣密性降低吹漏氣發生,提供低油耗與降低排放廢氣,更加環保。


雙蝴蝶閥噴射系統
獨家雙蝴蝶閥噴射系統 SDTV(Suzuki Dual Throttle Valve),包含多達 10 孔的噴油嘴優化燃燒效率,擁有順暢的輸出特性兼具省油效果。此外,39mm 節流閥採用專利怠速控制系統(TI-ISC:Throttle body Integrated Idle Speed Control)帶來順暢的起步和穩定的怠速。


低轉輔助系統
採用內置 TI-ISC 系統節流閥,在起步或低轉速行駛時,利用轉數、檔位、油門開度搭配離合器開閉等資訊,控制轉速,能在起步轉速下降、抑或低速行駛,以及迴轉不易控制轉速時,提高轉速以帶來順暢的控制,獲得充分的駕馭安心感。


微粒晶片 全面防護

SUZUKI 重車採用與汽車同等級 Data Dot 微粒防竊辨識碼,運用高科技雷射精密顯微裝置,將車籍資料寫入在直徑小於 1mm² 的高分子化合物粒子上,並將 3,000 顆微粒子運用技術噴灑於全車身任一細微處,使車身編號遍佈機車零件,讓竊賊難以處理,達到最有效的防盜措施。

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